A Vela de Ignição Bosch F000KE0P45, código simplificado SP45 e identificação técnica HR5M+U, foi desenvolvida para aplicações específicas da linha Ford equipada com motores Zetec Rocam, Supercharger, Sigma e Dragon.
Com um eletrodo de massa, resistor interno e folga nominal de 1,0 mm, a vela Bosch SP45 é responsável por gerar a centelha que inicia a combustão da mistura de ar e combustível dentro do motor.
Sua construção utiliza eletrodo de níquel com núcleo de cobre, combinação que auxilia na condução térmica e no funcionamento regular do sistema de ignição quando aplicada no motor correto.
É indicada para manutenção preventiva ou corretiva de automóveis, oficinas mecânicas, centros automotivos, autoelétricas, frotistas, locadoras e empresas que procuram uma vela Bosch com especificação técnica adequada para veículos Ford compatíveis.
• Produto Bosch
• Linha Super Plus
• Código comercial SP45
• Identificação técnica HR5M+U
• Um eletrodo de massa
• Eletrodo de níquel com núcleo de cobre
• Vela resistiva
• Folga nominal de 1,0 mm
• Rosca longa M14 x 1,25
• Assentamento cônico
• Aplicação em motores Ford específicos
• Indicada para manutenção preventiva e corretiva
• Utilização em automóveis, oficinas e frotas
Gasolina:
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A tabela não diferencia essas aplicações como Focus Hatch ou Focus Sedan. Use somente “Focus” ou confirme a carroceria em outra documentação oficial antes de acrescentá-la.
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• Marca: Bosch
• Código: F000KE0P45
• Código formatado: F 000 KE0 P45
• Código simplificado: SP45
• Identificação Bosch: HR5M+U / HR5MU
• Produto: vela de ignição
• Linha: Super Plus
• Tecnologia: níquel com núcleo de cobre
• Quantidade de eletrodos de massa: 1
• Vela resistiva: sim
• Resistência aproximada: 6 kΩ
• Folga nominal: 1,0 mm
• Rosca: M14 x 1,25
• Comprimento da rosca: 25 mm
• Sextavado: 16 mm
• Tipo de assento: cônico
• Posição da centelha: 3 mm
• Grau térmico Bosch: 5
• Torque técnico de referência: 15 Nm
• Conteúdo da embalagem: 4 unidades
FUNÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO
A vela de ignição recebe a alta tensão produzida pelo sistema de ignição e gera uma centelha entre os eletrodos.
Essa centelha inicia a combustão da mistura de ar e combustível dentro do cilindro. Por isso, a utilização de uma vela com rosca, grau térmico, folga ou construção incorretos pode causar falhas de funcionamento e até danos ao motor.
QUANDO VERIFICAR AS VELAS
Recomenda-se verificar as velas e o sistema de ignição quando o veículo apresentar:
• Dificuldade para ligar
• Falhas durante acelerações
• Marcha lenta irregular
• Engasgos
• Perda de rendimento
• Aumento no consumo de combustível
• Luz de injeção acesa
• Desgaste ou carbonização dos eletrodos
• Falhas registradas na central eletrônica
Esses sintomas também podem ser causados por bobinas, cabos de ignição, injetores, combustível, sensores, baixa compressão ou outros componentes. Recomenda-se realizar um diagnóstico técnico antes da substituição.
INSTALAÇÃO
A instalação deve ser realizada com o motor frio e utilizando ferramenta adequada.
Rosqueie inicialmente a vela com a mão para evitar o cruzamento ou dano da rosca do cabeçote. Depois, realize o aperto com um torquímetro.
O torque técnico de referência desta vela é de 15 Nm. Caso o fabricante do veículo ou o procedimento específico do motor determine outro valor, deve prevalecer a orientação do manual de reparação.
Não aplique óleo, graxa ou produto antiengripante na rosca, salvo quando expressamente determinado pelo fabricante.
Evite alterar a abertura dos eletrodos. A vela é fornecida com folga nominal de 1,0 mm.
CONFIRME ANTES DA COMPRA
A Bosch SP45 não é compatível com todos os Ford Ka, Fiesta, Focus ou EcoSport.
Antes da compra, confira:
• Código da vela atualmente instalada
• Modelo e versão do veículo
• Ano e mês de fabricação
• Cilindrada e quantidade de válvulas
• Tipo e código do motor
• Combustível
• Número do chassi
• Recomendação no manual ou catálogo Bosch
Veículos do mesmo modelo e ano podem utilizar velas diferentes devido a alterações de motorização.
• 4 Velas de Ignição Bosch Super Plus F000KE0P45 SP45 HR5M+U
Este anúncio corresponde a uma caixa com 4 unidades.
Motores de quatro cilindros normalmente utilizam quatro velas. Motores Dragon de três cilindros normalmente utilizam três velas. Confirme a quantidade correta para o veículo antes da compra.
Para facilitar a identificação correta da peça, consulta em catálogos, sistemas de autopeças e conferência da aplicação, a Bosch SP45 pode ser encontrada ou relacionada às referências abaixo.
• F000KE0P45
• F 000 KE0 P45
• SP45
• SP045
• HR5M+U
• HR5MU
Identificação principal: Bosch F000KE0P45 / SP45 / HR5M+U
• Ford 7S6G12405AA
• Ford 7S6G-12405-AA
• Ford GN1G12405CA
• Ford GN1G-12405-CA
• Ford CYFS12YEC
• Ford CYFS-12-YEC
• Ford CYFS12YECX
• Ford CYFS-12-YECX
• Ford CYFS092NC
• Ford CYFS-092-NC
• Ford E3BG12405AA
• Ford E3BG-12405-AA
Referências Motorcraft relacionadas em determinadas aplicações Sigma:
• SP525
• SP525X
A referência 7S6G12405AA é uma das principais referências originais Ford relacionadas à Bosch F000KE0P45, aparecendo em aplicações Zetec Rocam e Sigma.
As referências GN1G12405CA, CYFS12YEC e CYFS092NC aparecem principalmente em cruzamentos de aplicações Ford Sigma e Dragon. Portanto, devem ser conferidas juntamente com o motor e o período de fabricação.
• ACDelco 19347298
Esta referência aparece em tabelas de conversão para aplicações Ford que também utilizam referências como 7S6G12405AA, E3BG12405AA, LTR7A-10 e ZR14YVC0.
NGK
• LTR7A-10
• LTR7A10
• TR7B-10
• TR7B10
• LTR7IX-11 – equivalente de irídio encontrado para determinadas aplicações
MAGNETI MARELLI
• QH7RFMM-10
• QH7RFMM10
DELPHI
• XH70047
• XH70047-13B2
• UR7BCS10 – encontrado em determinados cruzamentos
WEGA
• ZR14YVC0
GAUSS
• GV7R04-10
• GV7R0410
• GV7R05-10
• GV7R0510
CHAMPION
• CCH3139N – referência encontrada em tabelas brasileiras de conversão
VETOR / E-KLASS
• EVI710 – referência de cruzamento aftermarket encontrada para determinadas aplicações
A Bosch F000KE0P45 possui aplicações em diferentes famílias de motores Ford.
Por isso, códigos equivalentes encontrados em tabelas de conversão não devem ser tratados como se servissem indistintamente em todos os veículos da lista.
A referência NGK TR7B-10 aparece principalmente em cruzamentos das aplicações Zetec Rocam / Supercharger.
A referência NGK LTR7A-10 aparece de forma consistente nas aplicações posteriores, especialmente motores Sigma, Ti-VCT e também em determinadas aplicações Zetec Rocam.
Sempre confirme a equivalência de acordo com o veículo e a motorização.
BOSCH
F000KE0P45
SP45
HR5M+U
FORD / MOTORCRAFT
7S6G12405AA
GN1G12405CA
CYFS12YEC
CYFS12YECX
CYFS092NC
E3BG12405AA
SP525
SP525X
NGK
LTR7A-10
TR7B-10
LTR7IX-11
MAGNETI MARELLI
QH7RFMM-10
DELPHI
XH70047
WEGA
ZR14YVC0
GAUSS
GV7R04-10
GV7R05-10
ACDELCO
19347298
• GTIN / EAN encontrado para Bosch F000KE0P45: 4047024656871
Como este anúncio corresponde à caixa com 4 velas, recomenda-se conferir o EAN impresso fisicamente na embalagem antes do cadastro definitivo no marketplace, pois apresentações e lotes comerciais podem utilizar cadastros diferentes.
Os números OEM/OE e os códigos de outras marcas servem como referência para identificação e cruzamento de peças.
A existência de um código em uma tabela de equivalência não significa que todas as referências listadas possam ser utilizadas indistintamente em qualquer Ford EcoSport, Fiesta, Focus, Ka ou Ka+.
Antes da compra, confirme:
• Código Bosch F000KE0P45 / SP45 / HR5M+U
• Código da vela atualmente instalada
• Número OEM/OE da peça original
• Modelo e versão do veículo
• Ano e mês de fabricação
• Motorização e código do motor
• Quantidade de válvulas
• Combustível
• Número do chassi
• Aplicação indicada no catálogo Bosch
F000KE0P45
F 000 KE0 P45
SP45
SP045
HR5M+U
HR5MU
7S6G12405AA
7S6G-12405-AA
GN1G12405CA
GN1G-12405-CA
CYFS12YEC
CYFS12YECX
CYFS092NC
E3BG12405AA
SP525
SP525X
19347298
LTR7A-10
LTR7A10
TR7B-10
TR7B10
LTR7IX-11
QH7RFMM-10
QH7RFMM10
XH70047
XH70047-13B2
UR7BCS10
ZR14YVC0
GV7R04-10
GV7R0410
GV7R05-10
GV7R0510
CCH3139N
EVI710
4047024656871
TERMOS RELACIONADOS
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